主接触器简介

主接触器的主要作用是控制控制器主电源线的联通或断开，有助于保护电路和控制器的安全。其结构和传统的继电器一样，一个线圈一个常开开关，用小电流控制大电流。

前期准备

· 设置安全隔离

· 放置安全警示牌在车顶上

· 检查并穿戴个人安全防护用品

· 检查并调校设备仪器

· 检查绝缘用工具

· 实施车内防护

· 实施车外防护

· 检测绝缘垫是否有损坏

操作步骤

◆ 检查驻车制动是否已经启动

◆ 检查变速箱挡位是否在P 挡

◆ 取下车钥匙并放在口袋

◆ 打开机舱盖

◆ 拆卸12V 蓄电池负极，并对接头做好防护

◆ 拆卸动力电池维修开关

◆ 拆卸动力电池母线插接器 ▼

◆ 使用绝缘胶带对动力电池母线进行防护 ▼

◆ 拆卸高压控制盒直流快充插接器 ▼

◆ 拆卸高压控制盒交流慢充、快充插接器 ▼

◆ 拆卸高压控制盒上盖螺栓，并取下上盖 ▼

◆ 找出高压电控盒中的主接触器 ▼

◆ 拆卸插接器 ▼

◆ 拆卸主接触器输入端连接片 ▼

◆ 拆卸主接触器、交流预充接触器的固定螺栓、线束 ▼

◆ 分离主接触器的线束 ▼

◆ 分离交流预充接触器的线束 ▼

◆ 将主接触器输入端、输出端连接片放置在一边，不影响下一步操作 ▼

◆ 拆卸主接触器两颗固定螺栓 ▼

◆ 取出主接触器，拔下插接器 ▼

◆ 安装主接触器，连接插接器。

◆ 安装两颗固定螺栓。

◆ 安装主接触器输出端连接片及线束 ▼

◆ 安装主接触器输入端连接片及线束 ▼

◆ 安装插接器。

◆ 安装高压控制盒上盖及固定螺栓。

◆ 安装高压控制盒慢充、快充高压线缆。

◆ 清除绝缘胶带，安装动力电池母线。

◆ 安装动力电池维修开关。

◆ 安装12V 蓄电池负极线。标准力矩：10N·m。

◆ 复原车辆。

注意事项和操作要领

（1）注意事项

◆ 拆卸12V 蓄电池负极前，须将点火开关关闭，将钥匙放在口袋。

◆ 维修和检测高压部件前，必须先拆卸12V 蓄电池负极线。

◆ 拆卸12V 蓄电池负极线后，需要对负极线进行绝缘保护。

◆ 拆卸动力电池维修开关后，等待10min 再对高压零件进行维修或检测。

◆ 维修和检测高压部件时，必须佩戴绝缘手套、穿着绝缘鞋、戴护目镜进行操作。

◆ 安装高压控制盒上盖前，需要将旧的密封胶清除，然后重新涂上新的密封胶，再安装高压控制盒上盖。

（2）操作要领

◆ 在拆卸高压控制盒高压线缆前，首先拆卸动力电池母线。

◆ 拆卸主接触器前，可以记录下线束的安装位置，因为线束错综复杂，容易安装错误。

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