车载支架充电器维修医用输液泵充电器维修案
大家好,我是大飞。今天继续来修一个充电器,不过这个充电器不是电动车的充电器,这个充电器比较特殊,它是什么?上面是医院输液泵的充电器,这是它的电池。
这块充电器什么问题?网友开始检查,是说共模电感坏了,然后他把共模电感换了,再检查整流桥,整流桥又是坏的,还有芯片,网友也是换过的。但是换了之后,测量输出这里有个13伏,在这边13伏测量是有的,但是一接电池给电池充电,电压就开始跳变了,所以不知道哪里的问题寄到这来了。
那天也试了一下,确实是充电跳变,经过检查是发现什么问题?就是网友在换这一颗芯片的时候,有一个过孔给弄断了,跟大电容的负极不通了,或者接触不良。空载的时候电流小,输出13伏正常,但是一带载,电流一大就又断开了,所以造成的结果就是输出电压跳变。
给这里重新飞了一根线,现在充电正常了,这块电池给我寄过来的时候,电压在9伏左右,现在已经充到了11伏,现在给大家来通电试一下。就这样反着放,给它的输入这里加上220伏的夹子,然后通电。
通电之后来测,这里13伏,这两是11.5伏,为什么?因为电池随着内部充电电压的升高,而给它充电的电压也在升高。13伏说的是空载的时候电压,但是给它充电的时候,它会随着电池内部的电压而升高。
电池上面一共有三根线,这三根线红黑是电池往出输出的正负极,黄线是输入的线,来测,这里这个点是黄线接的点,黄线跟黑线上面的电压就是13伏,这里这个电压,红线跟黑线,就是目前已经充到的电压11伏,给它往进充的电压是11.4伏,电池现在的电压是11伏,就是这个样子,当电池充满的时候就是13伏左右。
现在这个问题解决了,在板子上大家需要注意的点是什么?就是它在这个位置,这里这个东西封装跟开关管相似,但是它是四个脚,它是一个芯片,内部集成有开关管,并不是单纯的开关管。所以好多人在遇到这种直插封装的芯片的时候说,在板子上找来找去找不见芯片的位置,它是跟开关管集成在一块的,是这种直插的封装。
再一个点就是大家在修这种两面板子的时候,拆元器件的时候一定要注意过孔的问题,如果过孔一边通,另一边不通,板子也不能正常工作,就是这个情况。
这个视频就简单的给大家分享到这里。